去年入手一辆法拉利458Italia，作为爱车的人，心里那叫一个爽。但开久了才发现，这车有不少坑点，得跟大家聊聊我自个儿的经历，让你们别踩雷。
一开始买车的时候，我兴致勃勃去4S店试驾。外观拉风，启动引擎声音嗷嗷响，开着兜风感觉倍儿有面子。二话不说，掏钱提车，还拍了不少照片炫耀朋友圈。心想这意大利血统的跑车，肯定靠谱。结果，开回家不到两个月，问题就陆续冒出来了。
维护费用高得吓人。有次我开到第三个月，提示该保养了。送去店里一看，账单直接让我倒抽一口凉气。换个机油、检查个底盘，就花了我一大笔钱，比普通车贵好几倍。店里的人还笑呵呵说，这是法拉利的“特色”。我心想这不是坑爹吗？得时刻攒钱准备修车，否则钱包顶不住。
离合器这块儿经常出故障。平时城里走走停停，开得慢点还但赶上堵车或者上高速提速时，就感觉不对劲。有一回大热天出门，堵在高架上，车子突然就咔咔响，离合器像被卡住似的，差点熄火。勉强开到路边，查了半天，发现是电子控制系统闹毛病。修理工说，这车的电脑板容易过热，夏天开久了更明显。事后折腾我半天时间返厂，修得我心烦意乱。
底盘噪音也是个老大难。平时开快车道很享受，但一到坑洼地方，底盘就哐当响，震得我脑壳疼。还有车座，设计得很硬邦邦，短途驾驶还行，跑长途的话，屁股都快坐麻了。记得有一次自驾游，开了一天回老家，腰酸背疼下不了车，老婆还笑话我买了个“坐垫折磨器”。
电子系统小毛病特别多。导航屏幕时不时就黑屏，按键反应慢半拍。夏天开空调，系统还自动重启，热得我差点中暑。这些问题看着不大，但堆起来很烦人，影响开车心情。
我给大伙儿提个醒：
- 保养费超贵：开之前，预算留得足足的，别学我临时凑钱。
- 离合器毛病多：开车慢点，避免连续拥堵或急加速，省得趴窝。
- 底盘和车座不舒服：长途带个靠枕，选平路走，少跑烂路。
- 电子系统瞎折腾：经常检查更新，夏天空调别开太猛，免得出幺蛾子。
我开了一年多，现在算是摸透了，这些缺点提前知道了，开车倒少了不少麻烦。
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