前天刷短视频看到格里芬电动车广告，说这车能跑120公里不充电，我当场就笑出声来。去年我开共享电单车上班，三公里掉20%电的破事还历历在目！昨天周末干脆借了楼下王叔刚提的格里芬飞跃版，决定扒了它的遮羞布。
实战跑断腿计划
早上七点蹲车库门口截住王叔，趁他晨练把车钥匙骗到手。先推去充电桩怼满100%电，仪表盘里程数特意拍了张”000″的遗照。八点钟正式上路，我规划了三条魔鬼路线：
- 早高峰送死路线：从回龙观挤到国贸，红绿灯比蚂蚁还密
- 中年遛弯路线：绕奥森公园大圈，专挑上坡道
- 深夜作死路线：凌晨二环辅路开远光灯狂飙
这车刚开始还挺唬人。早高峰拧着电门在自行车道钻缝，表显掉了15公里实际跑了12公里，算下来八折续航。中午在奥森北门差点翻车——那个45度大斜坡，电量跟瀑布似的往下掉，爬个坡折了三百米续航！
午夜惊魂时刻
最绝的是深夜测试。本来想着半夜路况好能跑满续航，结果开到玉蜓桥表显还剩8公里，车身突然开始抽搐。仪表盘红灯跟蹦迪似的狂闪，两百米我特么是靠脚蹬着溜进充电站的！王叔这台准新车，实际掐表只跑了86.7公里。
回来拆数据更离谱：
- 官方续航：120公里
- 温柔驾驶：103公里
- 暴力测试：79公里
- 我实测：86.7公里（含人肉助力200米）
今早还车时王叔追着我骂，说仪表盘怎么显示”请更换电池”。我默默把手机里的耗电图怼他眼前，老头当场石化。要我说这电动车续航，跟海鲜市场标价似的，看看就得了。哪天你真信了广告词，半路推车的铁定是你！
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